土耳其安卡拉捷運之通訊式列車控制(CBTC)系統使用情形查證
基本資料
| 系統識別號 | C105AB067 |
|---|---|
| 計畫名稱 | 土耳其安卡拉捷運之通訊式列車控制(CBTC)系統使用情形查證 |
| 報告名稱 | 土耳其安卡拉捷運之通訊式列車控制(CBTC)系統使用情形查證出國報告 |
| 電子全文檔 | C105AB067_01.pdf |
| 報告日期 | 民國105年08月04日 |
| 報告書頁數 | 35頁 |
| 點閱次數 | 1489 |
計畫主辦機關資訊
| 計畫主辦機關 | 新北市政府捷運工程局 | ||||||||||||||||||||
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| 出國人員名單 |
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| 出國期間 | 民國105年05月25日 至 民國105年06月01日 |
其他資料
| 前往地區 | 土耳其 |
|---|---|
| 參訪機關 | 交通部基礎建設總局 |
| 出國類別 | 考察 |
| 關鍵詞 | 土耳其，捷運，查證 |
| 備註 |
報告內容摘要
查捷運三鶯線於5月16日評選後決標予Ansaldo STS/榮工工程股份有限公司/株式會社日立製作所團隊，經5月25日簽奉市長核定，派員確認決標廠商於投標文件內所提土耳其安卡拉捷運系統M1、M2、M3等路線之號誌通訊式列車控制(CBTC)系統目前使用狀況，同時拜會官方機構解瞭該工程執行現況。
本次出國於5月25日出發至6月1日返國共計8天行程，業經數天來與Ansaldo代表開會討論契約內容、履約情形及實地現場訪查，同時拜會土耳其交通部基礎建設總局(AYGM)副局長Mr. Metin AKBAS，洽談有關該項工程現況，並攜回相關佐證資料。
本次係為查證本局三鶯捷運統包工程廠商檢附投標文件之正確性，雖訪查行程暨所獲得資訊已能滿足原出訪目的，然因本次受訪之安卡拉捷運系統係刻由DTP模式切換至CBTC模式中，切換過程之營運經驗及可能面臨對於營運期間發車班次或旅運需求之衝擊，均值得成為我國未來其他捷運系統於規劃過成之借鏡及學習，故建議於未來安卡拉全系統均完成CBTC商業運轉一段期間後，能於機關內挑選綜規及設計相關專業同仁，再次辦理參訪，前往考察及學習，將有助於累積工程經驗及提升品質，俾利日後辦理捷運及輕軌業務。
本次出國於5月25日出發至6月1日返國共計8天行程，業經數天來與Ansaldo代表開會討論契約內容、履約情形及實地現場訪查，同時拜會土耳其交通部基礎建設總局(AYGM)副局長Mr. Metin AKBAS，洽談有關該項工程現況，並攜回相關佐證資料。
本次係為查證本局三鶯捷運統包工程廠商檢附投標文件之正確性，雖訪查行程暨所獲得資訊已能滿足原出訪目的，然因本次受訪之安卡拉捷運系統係刻由DTP模式切換至CBTC模式中，切換過程之營運經驗及可能面臨對於營運期間發車班次或旅運需求之衝擊，均值得成為我國未來其他捷運系統於規劃過成之借鏡及學習，故建議於未來安卡拉全系統均完成CBTC商業運轉一段期間後，能於機關內挑選綜規及設計相關專業同仁，再次辦理參訪，前往考察及學習，將有助於累積工程經驗及提升品質，俾利日後辦理捷運及輕軌業務。